Conti - MT Conti Alaska
Conti - MT Conti Alaska
- Investition in ein neues 105.000 tdw Öl-/Produktentanker
der Aframax-Klasse.
- gute Marktaussichten für neue Tanker, da 33% der Flotte noch Einhüllentanker
sind, die zum größten Teil bis 2010 ausgemustert werden müssen.
- Baupreis gutachterlich als günstig beurteilt. (Baupreis ca. 65,1
Mio. USD).
Aktuelle Neubestellungen kosten ca. 79 Mio. USD
- Sehr erfahrener Initiator: 38 Jahre Erfahrung des Initiators Conti.
Es wurde seitdem ein Gesamtvolumen von ca. 5,8 Mrd. EUR platziert. Conti
dokumentiert eine sehr gute Leistungsbilanz. Bereits wieder aufgelöste
Schiffsbeteiligungen erzielten für die Anleger Renditen von 7% p.a.
bis 26% p.a. nach IRR*.
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Die aktuelle Schiffsbeteiligung - Conti - MT Conti Alaska:
- Geplante Ablieferung bereits im Februar 2009 von der Werft Hyundai Heavy Industries, Südkorea
- 5 Jahre Festcharter bei ST Shipping, eine Tochtergesellschaft der Glencore Gruppe, Schweiz ST Shipping verfügt über eine Flotte von derzeit rd. 160 Rohöl- und Produktentanker Glencore zählt zu den weltweit führenden Rohstoffkonzernen ((Dynamar Rating 1 (1 (low risk) bis 10 (high risk)) - Anschließender Einsatz im Sigma Tankers Pool der Heidmar Gruppe, USA.
- USD-Überschüsse gegenüber USD/EUR-Schwankungen bis Dezember 2016 abgesichert ab 2017 konservativ mit einem Kurs von USD 1,50 je EUR kalkuliert.
- Mindestbeteiligung: 25.000,- EUR zzgl. 5% Agio.
- Keine Deckelung durch Charter- und/oder Kaufoptionen - volles "Upside" Potential
- Prognostizierte Ausschüttungen von 7% p.a. ab 2009, steigend auf 17% p.a.
- Gesamtausschüttungen von 214% prognostiziert
- Geplante Laufzeit von rund 20 Jahren
- Mitreise in der Eignerkabine möglich
- konservativ kalkulierter Verkaufspreis von 20% der Beschaffungskosten
- Nahezu steuerfreie Ausschüttungen durch Nutzung der Tonnagebesteuerung
- Liquiditätsschonende Einzahlungsmöglichkeit: 70% zzgl. 5% Agio nach Beitritt und 30% zum 30.06.2009.
Diese Internetseite ist kein Beteiligungsprospekt. Maßgeblich und verbindlich als Grundlage für eine Anlageentscheidung ist einzig und allein der ausführliche Emissionsprospekt mit den dort enthaltenen detaillierten Angaben.
